Studienrat Joachim Gilles, Jg. 1979, hat an der Universität Trier Politik, Geschichte und Germanistik studiert. Zur Verkehrsgeschichte, insbesondere in der Moselregion, verfasste er in der Vergangenheit zahlreiche Beiträge und wirkte an Büchern zu Trierer Straßenbahn/O-Bus und zur Moselbahn mit. Im Rahmen seiner kommunalpolitischen Tätigkeit im Trierer Stadtrat gehörte er der Verbandsversammlung des Verkehrsverbundes Region Trier sowie der Arbeitsgruppe Verkehr des Aufsichtsrates der Stadtwerke Trier an.
Dr. Karl-Josef Gilles, Archäologe, Numismatiker und Historiker am Rheinischen Landesmuseum sowie Mitglied des Trierer Stadtrates hat in der Vergangenheit rund 350 Veröffentlichungen zur Regionalgeschichte vorgelegt.

Als kostengünstige Schmalspurbahnen spielten Feldbahnen zwischen den 1880er- und 1950er-Jahren für die regionale Wirtschaft an Mosel und Saar eine wichtige Rolle. Besonders der Weinbau schätzte dieses beliebte Transportmittel: Nirgendwo sonst fuhren so viele Weinbergsbahnen wie hier.
Die Erfolgsautoren Karl-Josef Gilles und Joachim Gilles präsentieren rund 150 bislang zumeist unveröffentlichte Aufnahmen und Illustrationen, die eindrucksvoll den jahrzehntelangen Einsatz der legendären Feldbahnen in der Region dokumentieren. Von den staatlichen und privaten Weinbergsbahnen über den Einsatz in der Tongrube Lonnig, im Erzberg- und Schieferbergbau bis hin zum Einsatz im Zweiten Weltkrieg werden die wichtigsten Facetten behandelt. Einen Höhepunkt bildet der Bericht über die Heeresfeldbahn durch das Tawerner Tal, die hier erstmals beschrieben wird. Ein Blick in die Gegenwart rundet diese kurzweilige Reise ab.
Dieser Band ist ein Muss für Technikliebhaber und alle, die sich für die Geschichte der Schmalspurbahnen an Mosel und Saar interessieren.