Die Lockheed L-1649A Super Star der Lufthansa
Till Bartels, August W. Henningsen
Das Lufthansa-Flaggschiff der 1950er-Jahre: Die Lockheed L-1649A Super Star als Ikone der Propellerära in Wort und Bild.
184 Seiten, ca. 190 Abbildungen, Format 22,5 x 27,1 cm, Hardcover.
Diesen Artikel gibt es auch als E-Book: Bitte nutzen Sie den Link "oder im Handel kaufen."
Wenn ein Flugzeug zur Legende wird
Die viermotorige Lockheed L-1649A ist das das eleganteste Propellerflugzeug, das je gebaut wurde. Durch ihr markantes Erscheinungsbild mit dem Dreifachleitwerk, dem schlanken Flügel und dem geschwungenen Rumpf wurde die Super Star zur Ikone der Luftfahrt. Ende der 1950er Jahre war sie das Flaggschiff der Lufthansa und ermöglichte erstmals Nonstop-Flüge über den Atlantik. Dieses Buch dokumentiert mit 200 Fotografien und Grafiken, die zum Teil bisher nie veröffentlicht wurden, die technische Entwicklung der Constellation-Baureihe über zwei Jahrzehnte. sowie die außergewöhnliche Restaurierung des letzten Exemplars, das jetzt im Hangar One der Lufthansa Group am Frankfurter Flughafen besichtigt werden kann.
• Technik und Geschichte der Constellation-Entwicklung von 1938 bis 1958
• Einsatz der Super Constellation und der Super Star bei Lufthansa
• Einblick auf das komplexe Restaurierungsprojekt und seine Etappen
Genau das richtige Buch für Sie, wenn Sie Luftfahrttechnik mit Zeitzeugen, faszinierenden Details und einer bildgewaltigen Optik erleben wollen.
| ISBN | 978-3-98702-268-5 |
|---|---|
| EAN | 9783987022685 |
| Seiten | 184 |
| Format | Standardbindung |
| Artikel-Nr. | 621/02268 |
| Verlag | GeraMond |
| Autor | Till Bartels, August W. Henningsen |
| Erscheinungsdatum | 09.10.2026 |
| Lieferzeit | 3-5 Tage |
| Produktgruppe | Buch |
August W. Henningsen war von 2001 bis 2015 Vorstandsvorsitzender der Lufthansa Technik AG. Er studierte Luft- und Raumfahrt an der TU in Braunschweig und begann seine Laufbahn als Systemingenieur bei der Deutschen Lufthansa in Hamburg. Er war in verschiedenen Managementpositionen in der Flugzeuginstandhaltung und als CEO von Ameco Beijing tätig. Henningsen förderte von Beginn an das Super Star Projekt. Er ist seit seinem 16. Lebensjahr begeisterter Segel- und Motorflieger zuletzt in der Akaflieg Braunschweig.



